Выжимные подшипники

Выжимные подшипники – важный нагружаемый элемент сцепления

Одним из ответственных узлов любого автомобиля является сцепление, обеспечивающее плавность переключения передач и нормальную работу двигателя - выжимные подшипники в таких механизмах играют наиболее важную роль, поскольку именно на них приходятся основные нагрузки в процессе смены передачи.

Выжимные подшипники, заказать которые можно у нашей компании, выполняют функцию передачи усилия на нажимной диск при нажатии на педаль сцепления водителем – как правило, нагрузки на узел максимальны в процессе нажатия, деталь подвержена постоянному износу, однако ремонту не подлежит. В качестве выжимных могут использоваться шариковые упорно-радиальные или роликовые разновидности подшипников – все модели обладают собственными преимуществами. Например, роликовые подшипники могут выдерживать большие нагрузки, а для шариковых возможны увеличенные показатели по радиальной скорости.

Выжимные подшипники любой модификации должны выдерживать нагрузки в процессе передачи крутящего момента от коленвала автомобиля на ведущий вал коробки передач, причем зачастую в условиях резкого переключения скоростей. Такие эксплуатационные условия накладывают отпечаток на материалы изготовления – для снижения износа используются высокопрочные специальные стали с высоким содержанием хрома, возможным добавлением молибдена и титана, что обеспечивает прочность металла, его твердость и отличную износостойкость. Тела качения чаще всего металлические, однако для уменьшения веса в подшипниках могут использоваться полимеры на кремниевой основе – такие ролики или шарики выдерживают равнозначные нагрузки, однако масса их меньше.

Выжимные подшипники подлежат только замене – деталь неремонтопригодна вне зависимости от производителя и марки автомобиля. Поставляются такие узлы качения либо отдельно, либо в составе собранного узла сцепления, что обычно значительно дороже. Подбор осуществляется на основании таких величин, как диаметр, возможные нагрузки на узел, а также по модели или коду самого подшипника – как правило, даже разные производители обозначают равнозначные изделия одинаковым кодом. Различаются оригинальные и совместимые узлы качения для установки в систему сцепления чаще всего химическим составом используемых металлов, точностью изготовления и величиной допусков при установке и эксплуатации.